第二章 吴越同舟（1/14）

小笠原丸号。hｔtps://ｍ?ltxsfb?ｃｏm发布地址Www.④v④v④v.USlt#xsdz?ｃｏｍ?cｏm

准确的说是第二代小笠原丸号。初代目一九七九年开始投使用，到一九九七年退役，把接力给了眼前的二代目之后，就被卖到菲律宾去了。

一般如果想去小笠原诸岛的话，除了乘坐这艘由小笠原海运公司运营的货客船之外别无他法。没有到小笠原的航班。只有当岛上出现急病或者有要前往的时候，才会启用自卫队的飞机进行运送。

虽然岛上机场的建设多次被提上程，但是由于存在占地问题和环保问题，所以每一次的方案最终都逃不过搁浅的命运。就我个而言，我很喜欢乘船前往所带来的这种“浮舟于海二十五个半小时方能抵达的绝海孤岛”的感觉，所以也不觉得岛上有建设机场的必要。不过这只是我这个游客的意见而已。对于岛上的居民而言，机场的建设是生死攸关的问题，热切期望岛上能修建机场的不在少数。

因为以上种种况，现在唯一前往小笠原诸岛的定期通工具只有小笠原丸号了。这个大铁家伙可是十分的克己奉公，运行时全然不理睬旁边的母岛和途径的伊豆诸岛，只是默默的在东京--父岛这条路线上专心往复。当然它也不会停靠我们的目的地再从兄弟岛。因此再从兄弟岛上的需要开快艇到父岛来接我们。

小笠原丸号全长一百三十一米，总吨位是六千七百吨，乘客定员七百六十九名，高度约有五层楼那么高。

在它那威风堂堂的身姿面前，“好厉害——！”

らいち大喊。从她的声音里可以听出她内心的激动心。成濑在一旁满足的点着。我们对这艘船已经见惯不惯，所以没有再发表什么感想。

らいち把数码相机从背包中取出，开始从各种各样的角度对着船拍照。留下她和正拿着智能手机对着她照相的成濑两个，我们几个先行向舷梯方向走去。

刚刚长蛇一般的队伍的队尾还排在舷梯前。我们就从后面跟上了队伍。

我的前面排着两个有点讨厌的年轻。两都穿着背心，一个颜色是黑色，另一个是白色。

听两的对话，他们的目的地是父岛。这两个大声谈论着下流的话题，我不断地听到她们的没完没了的下流话，内心越来越对这两个感到厌恶。时值暑假，目的地又是南国的热门度假景区，遇到一两个这样的也是免不了的。暂且忍了吧。

突然，我有点好奇小野寺对这两个的反应。转过去，发现她也在看我，两的视线汇了。我老实的向她点点，

她也皱了皱眉。我们两个真是心有灵犀啊，开心。

队伍慢慢的前进着。

我们就快要上船的时候，成濑和らいち两追上了我们。

我让船员检完票后，登上了小笠原丸号。

就在这时，从身后传来了中条惊讶的声音。

“诶，浅川，你是二等舱？”

我回看去。二等舱，也就是杂鱼寝的乘客，登船时会拿到写有铺位的号码纸条。中条是因为看到了这个才知道的。

小笠原丸号的船舱总共有五个级别，从高到低分别为特等、特一等、一等、特二等和二等。

特等和特一等舱室都是双单间。

一等舱根据数与别合住一间。

特二等舱是上下床，也是与合住。

这几种舱位都是指定席。

二等舱是杂鱼寝，到登船的时候分配铺位。

我们第一年线下聚会订船票的时候，有提议全员都一团和气地订二等舱，但是由于成员都讨厌睡杂鱼寝，最后决定全员都订特二等舱。第二年、第三年也都是这样。所以我们本以为今年也应该是如此。

可是浅川订的是二等舱——“为什么呢？”

医生应该很有钱啊——这话刚要出，我意识到这不太好，急忙住嘴。可是成濑说出了同样的问题，我的用心白费了。

浅川的声音很明亮。

“哎呀，最近生意不太景气，所以想稍微节约一下。”

特二等舱大约四万两千元，而二等舱大约两万九千元。单程便是一万三千元的差距，确实也不是小数字。

“其实我今年也不是特二等舱哦，我和らいち酱这次一起住特等舱。”

成濑好像在攀比一样说。

我想，他做出此等发言，大概就是想让我们更加吃惊，从而吸引眼球吧。但是有浅川的况在前，“有属于自己的独立船舱”这件事带来的冲击感反而变弱了，他现在一定很后悔吧。当然，以上都只是我的胡思想。

不管怎样他这只是在自我炫耀而已。与（在他自己看来）最的友一起住在最高档的船舱里，必定是羡煞旁。这种优越感滋润着他