第六百五十三章 不征之国，不存在的（2/2）

到天津的铁路已经修通了，直达天津港。

在京津线正式投运营之后，南方的各种货物和物资，就可以先通过京杭大运河或海运汇聚于天津，然后坐上蒸汽火车，从天津直达京师。

货物的快速流通，降低了各种成本和损耗，也必将促进贸易的快速进行。

正所谓“火车一响，黄金万两”，这将会极大的带动京津冀地区的经济发展。

这是崇祯按照沈根据后世成功的经济发展战略施行的政策，接下来还会有长三角、珠三角等经济圈，并以此制定了五年计划。

所以，这几个规划的经济圈的基础设施如水泥公路、铁路正在优先建设，再在朝廷政策的扶持下，必将成为带动区域经济，甚至是整个大明经济的引擎。

有现成的作业抄，就是要轻松不少，反正只有沈等少数几个心腹和最亲近的知道，崇祯抄得心安理得。

不过，这几年大明发展太快了，虽然大明的众多，但还是觉得劳动力不够，特别是廉价的劳动力，不要付工钱的那种最好。

当然，这种不要付工钱的，自然不适用于大明国民，最好是敌方的。

这一年多来，沈倒是抓了一万多的红毛鬼，并陆续运到了北方。

这些红毛鬼身强体壮，是活的好材料，就是数量太少了，远远跟不上大明的发展速度。

所以，要尽快的开发劳动力市场，沈和崇祯都先后瞄准了大明的邻国：倭国。

倭国虽小，但小子过得还不错，其当下的，通过后世的史料统计，超过了两千万。

这个数字放到后世显得不大，但是放在当下世界，是除了南亚次大陆的莫卧儿帝国和大明之外，最多的国家了。

如果按密度计算，那更是当之无愧的世界第一。

所以，征服倭国，早已经提上了程。

至于太祖时期将其列为不征之国，在沈的建议下，崇祯在一年多前就将它剔除了。