第四百五十章 蒸汽汽车（下）（2/2）

时产生的热量远远低于内燃机缸体内那种高温高压的热量，所以它不需要什么冷却系统。

在电打火发明之前，内燃机车只能使用不太安全的摇杆进行打火，沈小时候经常见到，哪怕是现在，也偶尔能看到。

可是外燃机，只需要烧柴、烧煤等燃料就能启动。

当然，以上只是外燃机的优点，它的缺点也很明显。

它启动慢，每次启动需要把水加热才能走，慢的时候要等几十分钟。

哪怕经过不断的改进，启动时间有了大幅度提升，但还是没办法与内燃机相比。

其另一个重要的缺点就是那必不可少的，并且要装满水的锅炉，这天然的就让外燃机车增加了很大的负重。

光是这两个重大缺点，就足让以外燃机慢慢的被淘汰掉。

可综合以上的优缺点，大明先发展外燃机还是比较明智的选择。

眼前这辆车虽然在工艺上还无法比拟后世斯坦利公司的产品，但做到这种程度，起码在外观上，沈是挑不出多大的毛病来，已经很不错了。

朱慈烺立即上前给沈介绍道：“老师，这辆车采用的是双缸蒸汽发动机，使用的是两个纵向卧式汽缸，用齿来减速……重量约四千三百斤，最快时速可达一百一十里。”

朱慈烺侃侃而谈的为沈介绍起这款车的各项技术和参数，真的是如数家珍，看来是没少花费力。

沈不由的有些汗颜，至少在对蒸汽汽车的了解上，自己这个学生已经超过他这个老师了。

不过说得再多，也不如亲自去体验一番。