六百九十章：新功能的争议（2/2）

们不会开车的父母，不会开车的妻子儿，再要去某个地方时，从此可以再也不用拽着你一起当司机。坐在车里，让远程驾驶带着他们去任何想去的地方。

我承认，这个功能真的具有划时代意义。但在技术上，我们一致认为，目前无法实现。

远程驾驶，按照巨兽工业所说，前期会聘用专业驾驶员，让具有学习能力的级计算机，收集驾驶数据。当条件满足，驾驶者就会变成级计算机。

但我们不能把算搬到车里，只能依靠4g无线信号，来链接车辆与远程驾驶中心。

这里面的网络延时如何解决？

车辆路况信息必然通过视频采集传输，车越快，因为延迟带来的风险也就越高，同时我们还要祈祷4g网络不掉线。但即使这样，在车辆经过隧道、天桥时，信号很可能出现临时中断的况。我查阅过资料，目前各个城市，基本做到了地下停车场的信号覆盖。但许多小隧道，都因为成本关系，没有安装信号中继设备。

还有，远程驾驶中，出了车祸，这个责任认定又是谁的？

文章最后，小洲编辑附言：我在这里，诚恳的向巨兽工业提出几点建议。疾雷汽车已经足够闪耀。远程驾驶功能，更是汽车领域里的科技丰碑。我对对这个功能无比期待，无比激动。

但目前我和我们同事一致认为，现有科技还达不到开启远程驾驶功能的条件。