第971章 换装新动力的罗宾逊直升机（3/3）

r44计划了。

“双座的局限还是太大，”弗兰克·罗宾逊介绍道：“尤其是对身价在50万美元至200万美元的高收中产群体、小富翁来说，只有两个座位的r22的局限很大，很多时候他们没办法带上自己的全家，甚至只能自己驾驶直升机，这无形当中的将很多想要用一个尽可能低的价格买一架直升机、但自己有没有直升机驾照的高收中产群体和小富翁群体挡在了门外。

但r44就不同了，这些不但可以雇佣一名飞行员，甚至可以带上自己的孩子，对了……”

说道这里，弗兰克·罗宾逊明显的兴奋起来，他对陈耕说道：“我还准备在后面的行李舱哪儿设置一个狗座，让他们在出行的时候可以带上自家的犬，你觉得怎么样？”

“这个想法不错啊。”陈耕的眼睛一亮。

他不知道弗兰克·罗宾逊推出r44的时候，r44上面有没有狗座，但他知道美国都喜欢养狗，尤其是弗兰克·罗宾逊提到的年收在50万美元至200万美元之间的这个高收中产阶级群体和小富翁群体，他们更喜欢养狗，很多家里甚至养了不止一条，这些也是真的狗，很多出去旅游的时候有喜欢把自己的犬带上，在其他直升机没有狗座的况下，如果罗宾逊公司推出的产品有了狗座，这就是属于自己独一无二的卖点，说不定很多客户原本是犹豫不决的，可在看到了这个卖点之后就直接买了。

可以说，设置“狗座”这绝对是一个成本不高、但化绝佳的主意。

想到这里，陈耕脆道：“美国的很多家庭基本上都有2到3个孩子吧？四座的直升机还是有点坐不开，既然公司的资金很充沛，那为什么再推出一款67座的机型，定位是中小富豪全家出行、小型连锁公司的老板带着几个助手往来于自己的产业之间的通工具呢？嗯，就叫r66。”

“r66？”

压根就没想过要推出一款6座产品的弗兰克·罗宾逊，开始沉思起来。