第359章 会飞行的高铁（1/2）

自从国庆假期后，我这本书的阅读量益减少，真是惭愧啊！

（正在修改当中，请明天再过来观看，对不起。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取）

正文：

在当今桦国，环境保护已上升为基本国策。

为了还们绿水青山、安全健康的生活环境，国家关闭了大量的重污染企业。

自从黄土高原被成功改造为绿色森林后，桦国于去年正式开启了大规模的“林水会战”。

在不久的未来，蓝天白云、繁星闪烁、绿水青山不再是桦国的奢望和憧憬。

国家努力，民也在努力，更多的市民选择绿色环保出行，骑乘公共自行车上下班，成为每个城市的一道亮丽风景!

如今的桦国，从太空到海，处处可见五星红旗的影子。

在距离大炎星球上数百里的太空中有我们的北斗导航卫星。

这是全球唯二有完全自主知识产权的高科技技术。

北斗卫星的通信波段和编码都掌握在自己手中。

由于内部芯片均为国产，解难度很大，有助于更好地维护国家安全。

其次，北斗使用的是三频信号，而GPS还在使用双频。

使用三频通信的卫星可以更好地规避电离层对信号的扰，提高定位的准确。

在定位方式上，北斗使用的是有源定位，而GPS则是无源定位，有源比无源多了一个信息中心参与演算过程，定位无疑更加确。

除此之外，桦国在军民航空领域已经全面超越了北美。

自主研发的第四代重型双发战机—歼12已经在今年国庆前首次试飞成功。

这架战机可以说是歼11的放大版，它采用的材料和发动机基本上都是一样的。

其实，有了熊猫纠错软件，桦国很多高端工业制造技术都得到了长足进步。

在现有技术基础上的设计创新，这款软件能够发挥出的效果特别好。

歼12的机身长22.2米，高4.49米，翼展14.05米，最大飞行速度达到了2.85马赫。

歼12战机采用了有源被动相控阵雷达，装载了霹雳15超视距空空导弹。

它最大搜索范围达到了600公里，可以在200公里内锁定目标并且发导弹。

（霹雳15：捷联惯导/卫星组合+主动雷达末制导等组合制导方式，并具有双向数据链修正能力）

1997年，国庆节。

桦国国务会议决定，在今后三年内总共拿出20000亿民币加大国内基础设施的建设。

里面其中就有最重要的一项工程，就是全面发展高速铁路通网络。

早在90年代初，桦国就已经提出高速铁路兴建计划。

但是，在修建方法上却引发了争议和论证。

“磁浮派”和“轨派”就是两个最主要的理论流派。

当时磁悬浮派认为磁悬浮列车代表着未来高铁技术发展趋势。

而轨派认为无论从技术上还是从工程造价上来看，修建轨高铁才是当务之急。

这两种方案都是有利有弊，但是按照桦国国来说，这两种高铁都需要从国外引进技术，或者说要不菲的专利费。

凤凰航空制造公司自去年收购了庞迪后，高铁国产化的阻碍就基本上去除了。

姜余吸收了高铁技术，并让工智能进行了优化和改良。

为了能够得到跨时代的高铁技术，姜余不仅要求菲菲参考了桦国当前最高端的技术，并且把刚得到不久的“物理基础知识概论”也加了进去。

菲菲经过高速计算后，给出了三个高铁建设方案。

其中，磁悬浮和轨高铁都毫无意外的出现在了候选方案中。

姜余简单看了一下，并没有太多的意外。

磁悬浮的速度和舒适比起轨高铁要高出许多，但它的造价和平常的电能消耗也不菲。

如果要达到航空飞机那种亚音速，就还需要额外建造大型真空管道，简直就太费时费力。

这个选项基本可以排除掉了。

轨高铁是一个比较成熟的技术，建造费用和维护费用相对较低。

但是它的经济速度只能保持在350码～380码。

超出这个速度，空气阻力会成倍增加，而消耗的电能也将会成倍增加。

总体来说，可以建造，但后期的升级、成长潜力微乎其微。

姜余把目光移到第三个候选项目。

“地效飞行列车”

这是一个极具科幻的图片，不知道的还以为这是一艘是太空飞行的航天飞机。

乘波体流线型车，长长的扁平车身，