第152章 宝马汽车（上）（2/2）

20公里时速的冲击下，这种合金钢不会产生任何任何变形和折断。

最关键的是价钱并不是太贵。

所有的这一系列变动，不仅仅是节约的大量零部件，更是整体优化、提高了汽车的整车传动效能和驾驶安全系数。

三种汽车延续了老毛子的风格，都是采用了柴油发动机。

苏联选择的是柴油发动机，柴油发动机主要是原料柴油便宜，皮实这几个特点。

柴油发动机稳定耐用，马力又足，低速大扭矩。

它通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。

长途运行的发动机一般要跑一百万公里后才大修，一些好一点的柴油车到车子报废发动机都不大修。

柴油发动机耐疲劳好，长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样出现动力衰竭，特别是在带空调的时候。

工智能的优化下，柴油发动机噪音、提速慢的缺点都得到了很大的改良，跟汽油发动机不相上下。

优化后的柴油发动机的机械结构也更为简单，粗，延续了老毛子一贯的风格。

老毛子的车，尤其是卡车，货车在路况不好，甚至非常恶劣的况下，有着超乎意料的价比优势。

他们货车的设计，没有那么复杂，就是简单和粗。

这也造成了他们以前的车，外观比较丑陋，舒适度也不如欧美。

但他们的车比起西方和韩的货车，就要少了很多的零部件。

一般来说，机械越简单，使用寿命就越长。

就好比一根铁棍，比几根拼接起来的铁棍更要强悍是一样道理。

正因为如此，在行驶过程中，这些车很难因为某一个零件损坏就出现整车故障，而不得不停下。

现在出来的发动机，体积比起之前的更小，构造也更为简单，当然也更加容易维修和保养。