第65章 打包甩卖（1/2）

安东诺夫设计局的那帮老家伙这些天过得非常惬意，不仅吃好住好，居然还有“二锅”这样的美酒伺候。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

这里简直就是间天堂！

对这里的生活，他们已经渐渐上瘾了，对回到乌克兰很是排斥。

因为已经有了安—124、安—225的全套图纸，西飞对安东诺夫这帮，也不是太渴求，把他们丢在酒店里，任由他们来去自如。

这让一部分很是担忧！

他们担心被遣送回去，继续过那种吃上顿没下顿的子。

维克托·科瓦尔斯基作为他们的老大，却不担忧这样的事发生。

果然！

第三天，维克托·科瓦尔斯基就被姜余通知，明天会有过去接他开会。

腾达机械厂，会议室。

维克托·科瓦尔斯基，张书记，杨校长，陈松，李世林（腾辉工）和姜余六个聚在一堂。

在此之前，他们都参观了这个机械厂。

除了张书记和杨校长以外，其他几得知姜余竟然拥有如此大型的现代化数控机床厂而感到震惊。

尤其是维克托·科瓦尔斯基这一个资理工男，更是下定了决心跟着姜余混。

这太特么的有实力了啊！

是真土豪啊！

必须要跪！

因为只有他才能够刻明白，这种顶尖的现代化数控机床到底意味着什么。

只要桦夏不犯傻，在机械领域内短时间内超过欧洲，那是完全没任何问题的。

杨校长也不能说是纯粹打酱油的，除了兼职做翻译外，还要让他给些意见。

比如说，许多军工研究所良萎不齐，需要他给些建设意见。

作为体制内的，杨校长知道的内幕也更多。

陈松负责最后的谈判和签订收购协议。

……

经过一番大讨论后，姜余大致明白了需要收购的种类。

航空产业是世界科技和高端装备制造竞争的重要战略制高点，处于制造业金字塔上的最顶尖位置。

涉及动力系统、机电系统、航电系统、航空材料等诸多领域。

乌克兰独立后，安东诺夫设计局之所以一直没有制造飞机，就是因为乌克兰没有全套的航空工业体系支撑。

尤其是航空材料这一方面，缺巨大，根本不是乌克兰独立能够解决的。

巧难为无米之炊！

安东诺夫设计局当时处境差不多就这个样子。

维克托·科瓦尔斯基给出一个意见，收购或者阿维斯玛镁钛联合企业。

中阿维斯玛-镁钛联合体是世界最大的航空航天，发动机制造钛材供应商，包括空中客车，波音飞机等在内，都离不开这家企业的供应。

它有无与伦比的高品位钛矿区和先进提炼技术。

最重要的是，阿维斯马钛镁拥有350多个国际生産许可证，可独自进行质量管理和生産检测。

它们生産的钛铸锭和钛合金半成品，除了卖给俄军方用于制造核潜艇艇壳和高速战斗机机体，还要满足美国波音35%钛材和欧洲空客50%钛材的需求。

华夏的钛铁矿储量2.2亿吨，占全球总储量的28.6%，居世界第一。

但华夏当下的加工冶炼技术还处于一个比较落后的阶段。

如今，全球航空业进了一个低谷期，加上俄罗斯自己持续衰败了这么多年，阿维斯马钛镁的子也不是很好过，一年不如一年。

维克托·科瓦尔斯基自告奋勇，愿去俄罗斯一趟，帮忙收购或者这家公司。

在那边，他还是有许多老朋友，完全可以帮忙搞定这件事。

姜余完全赞同此事，并且代陈松找几个帮忙辅助一下，最好联合几家离岸公司共同收购。

而陈松的主要任务就是找一批专业的收购队伍，去选好的各个军工企业审查、评估和谈判。

张书记，杨校长，李世林因为专业比较强，就跟着他去总装备处挑选企业。

再次来到资产处置管理委员会办公室。

姜余首先要找的就是有航空飞机资质的军工厂，其次就要筛选一些能够生产配套零配件的军工厂。

这些企业虽然都很落后，但只要更换上最先进的设备和机床，这些问题都可以迎刃而解。

至于那些军工研究所，他打算把里面的科研员全部打，分类整合，全部集中到京都。

那些非理工，非科研员的领导部，他一个都不要。

他那四合院的后方是一个占地面积非常大的绵织厂，据说已经资不抵债，在倒闭的边缘上。

他打算出手全资盘下来，建