第三百九十九章 鲶鱼效应（2/2）
，目前有不少于两千辆货车在行驶。这两千辆货车分别来自，货运公司，个体货运商，个体货运司机。”
“车子自动驾驶，按照导航自动到达目的地，只需三个多小时！”
“司机解放了自己的手，可以有更多的时间
力去做其他的事
。”
“效率提升了50%，司机收益增加超过30%，安全系数增加60%，运行四十五天，目前零事故！”
说完了货车，楼小房开始说出租车，“佰度的阿波罗早几年就在运行，服务了几十万次，后面跟实验地当地的出租车协会，网约车协会达成了合作，三方成立自动驾驶协会。目前在全国十个二线城市，取得了成功，运行服务超过七百万次。”
“如果想要多赚一点，司机也可以选择自己驾驶，同时名下可以同时挂两辆无
驾驶汽车，在这十个试点，无论是网约车还是出租车，均收
平均上涨1.8倍。”
“不仅没有带来毁灭
的打击，反而促使行业焕发生机，带给客户良好体验的同时，也增加的创收，同时无可以很大程度上避免现在比较尖锐的司机/乘客安全隐患的问题。”
说完，楼小房看着那个眼镜男子，“回答完毕，您还有问题吗？”
眼镜男子笑着摇摇
，还有个什么问题？
这一连窜的数据和实际案例，很显然，楼小房很早就在为这方面的事做准备。
他甚至在想，是不是几个月前，反重力的技术就已经出来了？
他在表格上写写画画，最后在意见栏写下了几个字：同意推广试运营！
“我这里还有一个问题，如何降落？是否需要在城市中单独设立停车点？假设车子现在要停在一个相对较多的地方，从天而降会是很大的隐患！”这一次问问题的，是一个眼里透着明的
。
“这个问题很好回答，在城市中低空行驶，或者跟传统汽车齐平行驶！”
“可以加装车
，也可以不加装！离开郊区就可以升空，在即将进市区的时候，降低高度就行，只要设立相关的条约约束即可。”
“这样一来，就不存在所谓的安全隐患，也不需要单独设立停车点！”
“而且在高峰期，可以错落行驶，悬空+传统行驶，有效通过率翻倍！”