第三十六章 法拉利488（1/2）
肖俊就是这么爽快
，心里已经有了决定，这才认真看起几辆展车。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
因为下个月魔就要开年终车展，跟卧龙这边肯定要拉开一些差距，今天展台上只放了四台车型。
旁边小伙认真介绍。
“先生，您可以先看看喜欢哪类车型，我们这次参展的4款都是比较热卖的，不管是
能还是价格都比较划算，您如果有看好的话我可以单独给您介绍，或者我也可以挨辆为您服务。”
肖俊点点
。
四款车型，一款是两厢车，以肖俊的审美，这种没尾
的车看起来有点别扭，开跑车最主要就是帅，能上差点没关系，反正肖俊又没打算跟飙车，但颜值上不对自己心仪绝对不行。
这款略过。
另外三款，有两款有正在看。
肖俊不想跟扎堆儿，指着最后一款车道：“帮我先介绍下这款吧。”
这款车颜值不错，很适合肖俊的审美，加上展台灯光的添彩，显得尤为惹眼。
小伙微笑上前：“先生您看的这款488pista spider是我们去年新发布的2019款硬顶敞篷跑车，3.9排量v8双涡
增压，最大功率720马力，百公里提速只需要三秒。”
“488的外形您也看到了，在最大
笑风阻的前提下，外形也做到了更加流线和犀利，尤其是后尾部分，优雅中带着硬朗，整车看起来更加年轻化。”
“冒昧问一下，先生您经常开跑车吗？”
肖俊摇：“没有，从来没开过。”
小伙笑道：“那您真的要好好考虑我们这辆488了。”
“虽然他的定位是超级跑车，但驾驶感比许多实用跑车还要简单舒服，‘崎岖道路’模式下减震会变得较为柔软，一些较为轻微的道路凸起根本感受不到颠簸，过减速带也不会有种要被弹飞的感觉。”
“他的离合介
也很科学，
常模式下的换挡十分积极，只要油门控制在三分之一以内，跟普通家用轿车提速相差不会太大，而当你大脚油门的时候，它也会很快了解您的需求，瞬间变成
躁猛兽。”
“另外有个笑话说过，单手开法拉利的男很有才华。”
“其实对于488来说，要做到单手驾驶并不是什么难事，它的转向手感，转向
准度，还有车身姿态的反馈，都是在超跑中不可多见的，相对来说好多超跑的方向会偏硬，或者过度敏感，对于一个初次开跑车的来说，想要完美驾驭要比488困难的多。”
“先生，您请先上车感受一下。”
小伙拉开车门，请肖俊座。
等肖俊坐好后，给他介绍了一下座位调节，内饰风格，驾驶
作等。
车内横向空间比较大，中控部分与普通轿车类似，并不像一般超跑那么紧凑，座位的八相调节有点偏硬，但包裹紧密不错，应该是为了在激烈驾驶时不是轻易被甩离座位。
还有腰部的支撑也挺舒服，虽然没有腰托，但平常驾驶一个小时应该不会太累。除非身边带着美
，那结果可能会有点偏差。
方向盘比较粗壮，手握处很有设计很有细节，战斗感十足。
灯光和雨刮的控制都在方向盘里面，后面的部分全都给换挡拨片让路，所以拨片的位置和手感都很不错。
展台里的车不能随意启动，看不出其它更多的细节。
不过肖俊已经对这辆车很满意了。
“它的优点我都知道了，有什么缺点么？”
后边还有两辆车，肖俊觉得小伙挺实在，如果缺点多，他不介意再听听剩下两辆车的状况。
小伙微微一笑，幽默道：“缺点肯定有的。”
“例如：走在街上经常会被拍照，闪光灯可能会对您的眼睛造成伤害。”
“还有超跑的空调制冷效果都比较差，副驾驶的美经常会觉得热。”
肖俊哈哈大笑。
吴一凡和林冬也挺欢乐。
小伙开了个玩笑，又正色道：“不过说实话，每辆车肯定多少会有些缺点，超跑的质决定了它常使用中肯定有很多地方不便。”
“不过我们法拉利作为最顶级的跑车品牌，如果我们解决不了的问题，其它跑车应该也不会比我们强到哪里去，至少我个认为，同价位的超跑里，我们法拉利不虚任何品牌。”
肖俊点点。
虽然现在超跑品牌那么多，速度最快的，造型最帅的，价值最贵的，动力最强的，过弯最灵活的，舒适最强的。
等等等等……
但是不论怎么评选，法拉利一直都是跑车之王。
下车。
肖俊围着488又转了一圈，问道：“多少钱？”
小伙回道：“硬顶
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